焕新极氪7X完成全球首次105km/h后碰 创安全新纪录

热门新闻 2026-04-30 11:01 3 次阅读

极氪7X成功完成全球首次105km/h高速后方碰撞测试,远超国标50km/h。一体式压铸车身、电池安全技术加持,推动行业后碰标准升级,为消费者提供更安全的电动SUV选择。

焕新极氪7X完成全球首次105km/h后碰 创安全新纪录

测试概况:全球首次105km/h后碰创纪录

  • 1. 极氪7X在近日完成了全球首次105km/h高速后方碰撞测试,远超国标50km/h的标准。
  • 2. 测试模拟了高速公路追尾场景,碰撞能量达到国标的4.4倍,考验车身结构极限。
  • 3. 测试后车辆电池包未起火、未爆炸,高压系统自动断电,保障乘员安全。
  • 4. 极氪7X采用一体式压铸后端铝车身,后碰力传递路径优化,有效吸收冲击能量。
  • 5. 此次测试由极氪智能科技联合中国汽车技术研究中心共同完成,数据公开透明。

技术解读:极氪7X如何实现超高速后碰安全

极氪7X在105km/h后碰中表现出色的关键在于其创新的车身结构设计。车辆后端采用了全球最大的一体式压铸铝件,将原本由数十个零件组成的后纵梁、后地板等集成一体,不仅提升了结构刚度,还优化了力传导路径。碰撞发生时,吸能区通过多路径分散能量,减少对乘客舱和电池包的侵入。此外,极氪7X搭载了NTP无热蔓延不起火技术,电池包在碰撞后0.5秒内切断高压,并主动开启排气泄压阀,防止热失控。配合全系标配的7个安全气囊,包括超长侧气帘,构建起从结构到电气的全方位防护体系。

行业意义:推动高速后碰标准升级

  • 1. 目前全球主流碰撞测试后碰速度多为50km/h,极氪7X的105km/h测试填补了行业空白。
  • 2. 随着电动汽车保有量增加,高速追尾导致电池起火的案例频发,极氪此举为行业树立了新标杆。
  • 3. 极氢表示将公开测试数据,呼吁行业共同制定更高速度的后碰安全标准。

用户视角:购车安全参考与后续期待

对于消费者而言,极氪7X此次测试提供了极具说服力的安全背书。在选购新能源SUV时,用户可重点关注车辆的后碰安全设计,例如是否采用一体压铸、电池包防护措施等。极氪7X预计在2024年9月正式上市,预售价25万元起,凭借超强安全性能与智能配置,有望成为30万级热门车型。此外,极氪已计划将105km/h后碰纳入内部标准,未来车型均将以此为目标进行开发,让安全成为品牌基因。

精彩评论

游客
车迷小王
车迷小王

105km/h的后碰测试,这标准挺高的,极氪在安全上确实下了功夫,希望国产车都能跟上。

30 分钟前 浙江
安全控
安全控

其实碰撞测试速度越高,对车身结构要求越严苛。极氪7X能过,说明设计有冗余。不过实际用车还是得小心。

60 分钟前 广东
老司机
老司机

后碰测试很少见,但追尾事故不少。这个测试有现实意义,希望其他厂商也公布类似数据。

90 分钟前 北京