多地不再提倡自动扶梯左行右立：安全与效率的重新审视

“左行右立”为何不再被提倡？

• • 1. 安全隐患：在运行的扶梯上行走或奔跑，容易因重心不稳而摔倒，尤其在高峰期人流密集时。
• • 2. 设备损耗：长期单侧承重会导致扶梯零部件磨损不均，缩短设备寿命，增加维修成本。
• • 3. 效率误区：研究表明，站立通行比“左行右立”整体输送效率更高，因为行走会打乱人流节奏。
• • 4. 标准变更：北京、上海、广州等地已明确取消“左行右立”宣传，改为“站稳扶好”的安全提示。
• • 5. 国际趋势：日本、加拿大等国家也逐步放弃此规则，转而强调抓紧扶手、避免走动。

多地官方表态与政策调整

近日，一则关于“多地已不再提倡自动扶梯左行右立”的话题登上热搜，引发公众广泛讨论。事实上，北京、上海、广州、南京等城市早已悄然调整了相关指引。上海地铁自2019年起就停止宣传“左行右立”，并在广播中改为“请站稳扶好”；广州地铁也明确表示，自动扶梯禁止行走，建议乘客握紧扶手。南京市市场监管局更是在2023年发布安全提示，指出“左行右立”存在安全隐患，不再提倡。这些城市纷纷从安全性和设备维护角度出发，纠正了长期以来的认知误区。

专家解读：安全与效率的科学依据

• • 1. 安全第一：自动扶梯的设计并非为行走而设，运行中移动容易导致人失去平衡，尤其在扶梯出入口处风险最高。
• • 2. 效率数据：香港城市大学研究发现，在扶梯上行走的人流速度仅比站立快约5%，但行走行为会迫使站立者避让，反而降低整体通行效率。
• • 3. 维护成本：长期单侧承重使扶梯滚轮、梯级链等部件受力不均，维修频率增加，相当于变相提高运营成本。
• • 4. 国际标准：国际电梯与自动扶梯安全协会（IAEE）建议，扶梯上应保持静止，并强调“抓紧扶手”是核心安全准则。